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参加者の声
参加前は言葉の壁やアフリカの危険性に不安を感じていましたが、とても満足なツアーでした。 参加者も20代~60代後半まで様々でしたが、皆さん旅行、アウトドアが大好きで会話が弾み皆気さくで楽しく過ごすことが出来ました。
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The big secret in life is that there is no big secret. Whatever your goal, you can get there if you're willing to work.
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Tag Archives: ミャンマーサイクリングツアー
ミャンマーサイクリングツアーの様子 Day 5 ミャンヤン
イントレピットのミャンマーサイクリング13日ツアーの5日目は、ミャンヤン(Myingyan)までの85キロのサイクリング。この日のハイライトはサイクリング! ミャンヤンはバガンとマンダレーの間(バガン-マンダレー間は約180㎞、3.5~4時間のドライブ)にあり、殆どの観光バスや車は川沿いの直線ルートを走り通り抜けるか休憩で寄るくらいな所だと思います。得に村には見所や観光客相手のレストランも殆どありません。村に入る手前辺りに何件かホテルはあります。ホッパ山はバガンから50㎞南東に行った所。ポッパ山からミャンヤンまでは観光名所はなく、民家や町も殆どない所なので、車も殆ど走らないサイクリングには快適な道です。 前日の昼間の暑さに音を上げるグループの人達はツアーリーダーに頼んで出発を早くし暑さを避けるようにしました。ツアーリーダーはその後の日程でもホテルに頼み出来るだけ早い時間に朝食を用意してもらい、その時間に合わせて毎日6:30am~7am頃の出発になりました。そして長い日でも途中ランチは取らず、20~25㎞おきに簡単な休憩を入れて目的地まで行きそこでランチ。目的地には2pm頃着く事が多かったです。私も休憩を長く取りすぎたり、食べすぎると動けなくなりますし、早起きには慣れているので他の人が提案し、皆がこの意見に合意して良かったと思います。早く目的地に着けば目的地での自由時間も増えますし。ツアーリーダーはサイクリングリーダー5年程していてこの提案は私たちのグループが初めてだったようですが、彼も気に入ってました。 ポッパ・マウンテン・リゾートの朝食は良いからこれは外せない!とツアーリーダー。通常の時間より早くしてもらえなかったですが、7時に食べて7時半に集合、朝の出発前の説明ミーティング。毎朝、出発前にその日の全体の流れを聞きます。そして次の目的地までの道の様子や注意事項は休憩で止まる度にそこから次までの詳しい説明を聞きます。 荷物は朝日を見に行った時にフロントまで持って行きチェックアウト手続き済み。皆朝食前に荷物を持ってきてフロントに置きチェックアウトします。そして朝食を食べている間にスタッフがバスに荷物を積んでおいてくれます。 ポッパ・マウンテン・リゾートから村の主要道路までは穴があちこちにある砂利道の下り坂。前日のランチをしたヤンゴンレストランで集合してグループで村を抜けました。ただグループの一人がこの坂で転んで怪我をしてしまいました。幸い参加者の一人が赤十字の看護婦でミャンマーに来ていた人でツアーリーダーとスクーターをレストランで借りてホテルの方へ戻っていきました。緊急に病院に行くほどではなく応急処置をし、手首辺りを痛めてハンドルは持てず、彼女はその日はサポート車のバスに乗っていの移動となりました。結局、ツアー中自転車に乗れず車に乗っての移動。ただ、飽きて途中から歩いてました。区間毎に先頭のサポート車に乗り途中で降ろしてもらい、交尾のサポート車にピックアップしてもらってました。 (左上)村を抜けてからは木々の多い所を走りました。始めはグループの間隔が狭くて前の人がみえます。(右上)村を抜けた後は始めのうちは長い下り坂。(左)3体の仏像があり、最後の仏像を作っている所。(下)ツアーリーダーと看護婦のメンバー。坂が終った後は平野。農道の脇には並木があり日陰がたまにできるのと、緑があるのは気持ちが良いです。段々グループの幅が広がり前後いなくなって一人で走ってるような事も多いです。一人で走る方が気楽なので私には丁度良かったです。たまに話ながら走る時もあります。このメンバーは殆どの人が一人で走るのが好きなようで音楽聞いてる人もいればカップルで参加しても別々に好きなペースで走ってました。 (左)写真好きな3名。仏像の写真を撮るのに脇道。奥さんは写真取らずに先頭走っていくのですが、ご主人はスマホで写真を撮りまくり。バガンの朝日を見に行ったイギリスの女性は本格的カメラで撮影。私はコンパクトカメラです。(右)風よけか、誰かの後ろをぴったり走りたがるカップル。私も一度タイヤがすれる程近い所につかれ、写真を撮るのに急に停まれないのでこの手の走行は苦手。 (左上:外観)ミャンヤンに到着し、町をプラプラして見つけた地元レストラン。(右)お昼時間は過ぎていたので殆ど売り切れでしたが、見て選べるは嬉しい。得にここは種類も豊富。他では茶色系の煮込んだ料理の所が多くて食欲がわきませんでしたが、ここはカラフルで野菜も多く見た瞬間に決めました。さらに安い!右上のプレート1300チャット(Kyat)約$1!日本円なら100円程度。ミャンマーはテーブルにサイドサラダが置いてあります。ここのはちょっとお腹を痛めるといけないので辞めましたがプレートの料理は味も値段も場所もミャンマー旅行中でベスト!(左下)お店で豆、ナッツスナックを購入。夕飯パスした時とかに食べます。ガーリック入りピーナッツもなかなかいける。(右下)ツアーは朝食のみ含まれてますがミャンヤンのみは夕飯も付いてました。ホテルでの地元料理の夕飯です。 初めてのトラフィック! この ”のどかさ” がたまりません! にほんブログ村
ミャンマーサイクリングツアーの様子 Day 3 バガン
イントレピットのミャンマーサイクリング13日ツアーの3日目は、早朝暗いうちに朝食をボックスにつめてもらいヤンゴンのホテルを出発、空港へ。 朝7時半頃のフライトでバガンに向かい、1時間20分程でバガンに到着。空港から遺跡のある辺りは近く、バスで5分程の所で自転車合わせをしてサイクリング開始!サイクリング1日目は10km程で舗装されてない平らな道の簡単なサイクリングでウォームアップ。 午前中は遺跡を3カ所、パヤトンズ寺院 (Phaya Thon Zu)、ダマヤンジー寺院(Dhammayangyi Temple)、アーナンダ寺院(Ananda Temple)訪れニャウンウー (Nyaung-U) にあるホテルNew Wave Guest Houseへ。ホテル到着後はホテルの前にあるツアーリーダーの一人が経営するレストランで昼食。その後、興味のある人は隣にある漆器塗り工房に訪れ夕方まで自由行動。夕方バスで遺跡内にある展望台、マンメイドサンセットヒルに行き夕日を見てからアーナンダ寺院の近くの ”The Moon” ベジタリアンレストランに行きました。以前は遺跡に登って朝日や夕日が見れましたが、今は禁止。人工の小さい丘から朝日や夕日を拝みます。 (左)手書き+スタンプの搭乗券で飛行機に乗り込みます。短いフライトですが、パンと飲み物のスナック付き。国内線や国際線ショートフライト、格安飛行機では機内食は購入するのが普通になっているのでびっくり。(右)バガンの空港でツアー前グループ写真。どれだけシェイプアップするかツアー後グループ写真で比べる予定だったのですが・・・ (左)空港からバスで5分、遺跡近くの自転車が待っている所まで行き、自転車あわせ。(右)まずは一番古いとも言われる パヤトンズ寺院 (Phaya Thon Zu) へ。小さい寺院ですが、古代の壁画が残る3部屋にそれぞれ仏像が置かれオリジナルの仏像もあり一番印象深い遺跡でした。中での写真撮影は禁止。外も改修中で覆われていて良い写真がないのでお見せできないのは残念。行くしかないですね! 次は一番大きい寺院、ダマヤンジー寺院(Dhammayangyi Temple)へ。東南アジアでは寝仏像をよくみかけます。殆どは一休さんでひとやすみ、ひとやすみ。ですが右の写真の寝仏像は亡くなった仏像です。手の位置と足が揃っているのが見分け方。寺院に入り、2体の大きな仏像の裏にこの寝仏があります。 この辺りは地震が多く、仏様の頭が落ちたり盗まれたりして後からつけた頭なのでバランスが取れてません。また地震で落ちないよう首がなくしっかりしてます。 最後は一番美しい寺。アーナンダ寺院(Ananda Temple)ツアーリーダーが池の水でリフレクションが見れる一番写真の良い所、と連れて行ってくれました。 中の4体の仏像。遠くから見るのと近づいて見上げてみるのと顔の表情が違うので建物の中に入る前からお顔を拝めながら入ってみてねとツアーリーダーからのアドバイス。 (上)南の仏像 Kassapa、(左)東の仏像 Konagamana、(中央)北の仏像 Kakusandha、(右)西の仏像 Gautama ホテル近くの漆器工房、”Ever Stand Lacquerware Workshop”。薄く平たで長い竹で編んだり、巻いていてカップやお皿を作りそれに漆を何層かに塗り彫刻をします。そんな工程が見れ、またお店で美しい作品が購入できます。漆器のお土産ならバガンで質の良い物をお値打ちに! バガンの夕日。その後は ”The Moon ”ベジタリアンレストランで夕食。そしてツアーリーダーがケーキを用意してくれて参加者の誕生日を皆で祝いました。レストランは目移りがしてなかなか決めれない程美味しそうなカレーやサラダのメニューが豊富。ちなみにミャンマーのサラダは殆どは温野菜サラダ。タマリンドフルーツは良く見ますが、タマリンドリーフ(葉)のカレーがあり迷ったあげく、お昼が遅かったのでタマリンドソースのグラスヌードルサラダを試しました。他の所でもタマリンドリーフの料理はあるとの事だったのですが、その後お目にかかりませんでした・・・変わった物があったら迷わずそれにすべきですね。 にほんブログ村
ミャンマーサイクリングツアー体験記
ハイキングやサイクリング、車や列車と違ってスローダウンしたペースで旅をすると道端の花に気づいたり、鳥の声や風を楽しみ、通りのお店からの美味しそうな匂いに気を取られる、アッと思う所で止まって写真を撮り、地元の人達とあいさつを交わす。と、5感をフルに利用した旅になります。また、目的地に到着した時の達成感が最高!体の疲れで毎日充実感を味わいます。運動をするのでダイエットを気にせず地元の食べ物も思う存分楽しるのも一石二鳥。 そんなアクティブな旅が大好きで今回はイントレピッドのミャンマーサイクリングツアーに参加してきました。そして、参加者のメンバーにも恵まれ楽しい10日間の旅となりました。 (コロナウイルス悪化のため13日のツアーですが、途中でキャンセルとなり、10日目の夜にヤンゴンに戻る事になってしまいましたがツアーリーダーの気転と計らいで殆どの所は観光できました。) Cycle Myanmar (Burma) イントレピッドのミャンマーサイクリングツアーはサポート車が2台でグループの前後に走ります。 そして、ツアーリーダー1名、ドライバー2名、メカニック1名、休憩ストップのスナック準備や分岐点で札を持って誘導してくれるヘルパーが1名のスタッフ5名でのサポート。 ❝ サポートチーム (左から、ヘルパー、ドライバー、ツアーリーダー(アレックス)ドライバー、メカニック ❞ 通常はツアーリーダーを先頭にグループは走り、メカニックがグループの最後について迷子になる人がいないように走ります。 毎日ツアーリーダーがその日の道の様子を教えてくれ、約20~30キロ毎に休憩を入れ、その都度さらに詳細を教えてくれます。交通量が多い所や分かれ道が多い所はツアーリーダーを先頭にグループ走行をし、交通量が少なくなると、自分のペースで走ります。 そうなるとグループの幅はかなり広がりますが、常にサポート車の1台とメカニックが最後に居てくれるので安心。 皆他の人のペースは気にせずそれぞれ楽しんで走ります。 ❝ 2台のサポーと車 白の車に自転車をのせ、右の黄色の冷房バスでサイクリングをしない時はこちらに乗って移動。通常はこちらが最後を走って、一旦休憩を選んでサイクリングしない事にした人達が乗れます。 左の写真は休憩の時の様子。❞ 休憩ストップに最後の人が到着して約15分したらスタートします。 常に先頭を走りたがる人もいれば、写真が好きで先頭を走ったり、一番最後を走ったりとする人もいます。私も写真を撮るのが好きなので、最後の方に出発して写真を撮ってましたが追いつくのが大変なので、出発は最初にするようにしました。 ❝ スタッフが用意してくれる休憩時のスナック。栄養補給を考えたバラエティー。この他にスポーツドリンクパウダーや各自の水筒に補給する水も用意されます。 ❞ 今回参加していた年配ご夫婦でご主人は普段からトライアスロンやサイクリングレースを楽しみ、奥さんはサイクリングはたしなむ程度の方がみえました。ご主人は奥さんと走ったり、早く行っては戻って来たり、奥さんが暑さに耐えられなくなった時や坂道はサポート車に乗ると皆を追い越し先頭に行き自分のペースを楽しんでいました。 こういった自由さ、レベルの差があるカップルや友達同士の参加も気兼ねなく楽しめるのはグループサイクリングツアーの得点かと思います。 参加者の半分は一人参加で、一人参加でも安心、また食事の時は話せる人がいて楽しいです。 ❝ 左は分岐点で道案内をしてくれるスタッフ。 右は朝出発前のオリエンテーション。 その日の道の様子、時間配分、休憩、日程の説明を受けます。 皆暑さを避けたいので普段より出発を早くし、走行が長い日もお昼は途中で取らず目的地で取る事にしました。お昼を食べたら動けないですし、時間を取られるので、スナック程度で十分。意気投合したグループで良かったです。❞ ❝ ポッパ山を見下ろすホテルに泊まりました。❞ イントレピッドのミャンマーサイクリングツアーはとても良くオーガナイズされ、日程、ペース配分、観光客が他にいないような山間や農村を走るコース内容、スタッフ、宿も良く大変満足するツアーでした。40~80キロ、平均50~60キロの距離をサイクリングします。日頃サイクリングを楽しまれてなくても普段から運動されてる方、体力がある方なら十分楽しめれると思います。初めてサイクリングツアーに参加される方も多いですし、サポートの車があり、スタッフの数も多いので、興味のある方なら、行く前に運動をして体力を付けられて参加できるかと思います。大変な所は車に乗れば良いですし。ユニークな旅をされたい方にはおススメです! ツアーの様子(サイクリングは8・9日目が最高!) 1~2日目 : ヤンゴン 3日目 : バガン 4日目 : ポッパ山へ 5日目 : ミャンヤンへ 6日目 : マンダレーへ 7日目 : マンダレーとミングン 8日目 : ピンダヤへ 9日目 : インレー湖へ 10~13日目 : インレー湖 バガンの日の出 ポッパ山の日の入りと日の出 マンダレーのお寺と日の入り ピンダヤ村の魅力 ピンダヤ洞窟寺院 インレー湖マーケット ミャンマーの飛行場と国内線 イントレピッドミャンマーサイクリングツアーで利用のホテル ミャンマーおすすめ料理 ヤンゴン・サーキュラートレイン(ヤンゴン環状線) ヤンゴン市内観光ハイライト ゴールデンロックとバゴー1泊2日 ミャンマー鉄道の旅 ミャンマーのおすすめお土産 … Continue reading
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